2005年大家谈论较多的是数码照相机、MP3，在即将过去的2006年，什么产品最受欢迎呢？当然是GPS相关产品，定位、导航产品逐渐成为人们的新宠。
 
  《南方日报》在2006年12月14日刊登了一篇《系统升级发出错误指令 GPS“生病”众车齐熄火》的文章。文章报道了发生在2006年12月13日下午1时，深圳市众多车辆在同一时间停在了马路上的事。经过调查发现原来是深圳市一家经营车载GPS系统的公司电脑服务器出现故障，向大量安装了该公司GPS系统的汽车发出错误指令，导致车辆的油路被切断，直到两个多小时后指令取消，停在马路上的车辆才恢复自由。

   从这件事情中，我们不难发现，GPS还需要进一步完善。事实上，GPS的车载使用在国外已经十分普及，据国外某卫星导航权威机构的调研表明，日本的GPS系统车载使用率高达59％，欧美约为25％。而截止2005年底，中国配备GPS导航设备的汽车不足10万辆，与2005年中国全年500万量的汽车销售量相比，中国汽车的GPS系统车载率不到2％，远远低于国外的平均水平。这也说明了中国的GPS行业的潜在市场十分庞大、诱人。数据还显示，到2007年，中国安装GPS系统的汽车至少将增加5倍，产值至少超过200亿元人民币。

    然而，回到现实中，对于更多的消费者，GPS产品仅仅是一个愿望或梦想，虽然以后肯定会用得到，甚至离不开它，但至少目前的状态是“按兵不动，静观其变”。听听下面的声音吧：

    “不认识路时，我还是比较喜欢停下车来问人，俗话说路在嘴上。我很少开车去远处做自助游，当然没有购买的欲望啦。”私家车主李小姐这样表示。“在北京，如果按照GPS提供的信息开车的话，你就在胡同里转吧，当然也许跟我试的那台GPS装的是盗版地图有关。后来我把那台GPS送人了。”曹先生如是说。另外还有一部分用户认为车载GPS导航系统产品的售价仍较高，而部分车主表示目前的车载GPS功能过于雷同和单一，不能满足自己需求，期待着厂商推出功能更加强大和更加丰富的产品。

    其实，最根本的原因是GPS产业链的不完善。当GPS显示出巨大商机的时候，众多厂家一拥而上，不少厂家急于求成，在GPS尚未在大众中树立清晰的影响的时候，争强哄斗的开发模式，早都把消费者吓跑了。再者单调的产品功能和相对高昂的价格，还有单一的购买方式以及不菲的升级费用，让很多潜在的消费者迟迟不“买单”。这样的方式实际上是对市场的扭曲，使本来能进入寻常百姓家的GPS产品成为奢侈品。
 
    对于GPS厂商而言，应该放弃“跑马圈地”的心态，在GPS行业出现井喷之前，外树形象，内强素质。通过技术革新，开发多样化的产品、市场化运做、加大宣传力度、努力降低成本，让利于消费者、贴近渠道、深入市场，在消费者心目中树立健康的新形象。GPS厂商需要从用户角度去看待问题，想消费者之所想，造消费者之所想，冷静地看待GPS形象和市场，使市场回到理性发展的道路上。市场确实很大，关键看大家会不会做。