2007年9月5日，有“中国知识产权第一庭”美誉的北京海淀区法院对四维图新起诉凯立德侵犯其导航电子地图著作权一案进行一审判决，判定凯立德公司败诉，并判定三被告各赔偿四维图新50万元。之后，凯立德在深圳市中级人民法院起诉瑞图万方涉嫌抄袭凯立德更早的2006年3月版产品, 深圳市中级人民法院已经受理了这起凯立德作为原告的案件，并将于今年11月30日9时30分开庭。由于这两家企业均是gps导航软件行业的重要企业(据近期发布的ccid报告以及慧聪报告显示，凯立德在gps移动导航系统上的市场占有率高居榜首，而瑞图万方也排名第四)，因此，此案在gps行业内备受关注。

    至于最终谁胜谁负又或谁是谁非，笔者在此不做讨论，我在这里想说的是透过这个事件，我们需要反思的一些问题。

    盗版横行的原因

    市场前景广阔，行业标准不完善

    中国导航产品出货量从2005年的不足10万台，激增至2006年的50多万台，其应用也越来越广，导航产品整个行业正迎来了它的黄金时期。或许在两三年前，业内人士还在展望gps在中国美好的发展愿景。随着2006年整个消费群体的增长，极大的刺激了整个导航产品产业链上个厂商的神经，这个产业链上包含电子地图、导航软件、导航器材、芯片提供商等。

    随着中国汽车年产量突破720万辆，越来越多用汽车用户对于车载电子地图的关注度持续上升，可预期2007年的导航产品的车载市场仍是一个强劲的增长点。在全球导购市场，欧美、日本大力推广手机上加载gps功能，日本的3g手机上，gps功能成为标准配置；在国内导航市场，由于更多手机、个人电脑等硬件厂商宣布将内嵌gps地图，手机、pda等便携式自动导航设备（pnd）将成为gps导航功能最为便捷的解决之道，故在2007年，pnd产品的增长势头将会超过车载gps的发展。gps的应用将更加深入到消费者的各个生活角落中。   
              
    导航电子地图是gps产业的核心，随着民用gps的发展和普及，我国导航电子地图逐渐发展成为一个新兴的行业。

    据了解，近两年发展势头令人瞩目，但象电脑软件一样，导航电子地图产品也无可避免地遭到了盗版问题的困扰。虽然目前国家测绘局只颁发了区区11张导航电子地图甲级测绘资质，但已经有三家公司已经卷入知识产权纠纷官司之中。那么是何原因导致了这种现象?“拿来主义”风靡一时?原因其实很简单，正所谓，“天下熙熙，皆为利来;天下攘攘，皆为利往”。有利可图，不劳而获，正是盗版、侵权造成的根本原因。另外，现阶段电子导航产业尚属新兴行业，市场正处于高速发展阶段，行业标准有待进一步完善，行业管理力度和管理水平有待进一步提高，必然造成漏洞和可趁之机的存在，这也为准备越规操作的非法企业打开了一扇“方便”之门，让他们可以有机会大赚一笔。

    生产成本高

    电子地图的整个行业，一直带着与生俱来的垄断性色彩。从国外看，目前美国navteq、欧洲teleatlas、日本zerin和mapmaster、ipc五大导航电子地图专业制造公司，占领了全球导航电子地图产品90%左右的市场分额。而国内市场，不仅因为很难拿到审查严格的“准生证”，而且电子地图的编制无异于一个庞大的数据库管理工程，从资料采集到数据管理都需要投入大量的人力、物力。导航电子地图作为gps产业的核心，其生产具有资金密集、技术密集和劳动力密集的特点。业内人士表示，在产业链中导航电子地图是导航产品的核心组成部分，正版导航电子地图成本也相应成为导航产品的主要成本之一。做一张覆盖中国全境且全部进行实地采集数据的导航电子地图,除需要耗费较长的时间和较多的人力外，还需要投资人民币数亿元以上。另外，为了使数据更加详尽、准确率提高、导航效果好，每年维护、更新费用达亿元人民币之巨。成本巨大，成为侵权者进行盗版的另外一个原因。

    消费者短视行为

    绝大多数消费者在认识上存在不足，有贪图便宜的心理，本要几千元的东西，花几百块钱就能买到,认为买到了实惠。殊不知，“好货不便宜，便宜无好货。”的硬道理，只为贪图眼前一点小利，却不知这所谓的实惠不过是以牺牲产品的质量和售后服务为代价。如今，导航产品的使用已经在有车一族中应用甚广，庞大的市场更是刺激了盗版商的生产热情。