走过了导入期的中国导航产业，即将在2008年迎来快速的增长。巨大的市场空间，吸引了众多的厂商，随着竞争的加剧，导航市场显得凌乱不堪。

　　最近，上海浦东法院审理了一起消费者状告导航仪生产厂商生产不合格产品要求赔偿的案件。但由于对导航仪目前尚无相应的国家或行业标准，无法鉴定，消费者对该导航仪系不合格产品也未能举证，因此索赔要求未获法院支持。

　　此案的审判结果从表面来看，保护了生产厂商，至少厂商不会赔偿，暂时不会有经济损失，但是从长远利益来看，此案的审判结果给了消费者不小的打击。消费者购买任何商品，在使用无误的情况下出现的意外，都能得到相应的补偿，可导航仪不会有赔偿，可偏偏就是导航仪引起的纠纷最多，误导、乱导很容易引起交通事故。可以说导航市场其实也是一个风险很大的市场，它关系到人身安全，事关重大。该案折射出目前国内导航仪市场的混乱和不规范。我国的GPS产业尚处于起步阶段，与之配套的大环境还不尽完善。

　　纵观我们的导航市场，你会发现产品五花八门，产品品质也是良莠不齐。目前车载导航仪的进入门槛很低，很多并不具备技术实力的公司也想借机捞一把。车载导航仪从最初的两万多元一台，到目前的几千元一台，如果上网查一查，千元以内的也是一大把，价格差距非常大，但质量无法保证。国内一些手机、数码厂商的盲目“淘金” 行为不仅没能提供有效市场供给，而且仿冒产品大量充斥市场，造成了GPS产品档次及品牌良莠不齐的混乱局面。有的生产商认为，导航仪还在不断完善、改进过程中，只要导航仪在运行，没有出现重大的导航错误，就应该被认为没有质量问题。事实上，车载导航仪是一个集成设备，除了芯片，还要有计算机、网络、信息等多方面的匹配，任何一方面出错，都会使车载导航仪的使用出现问题。

　　国家没有统一标准，标准都是企业自己制定，这样以来，企业对产品质量和功能有了自主权，因此产品质量和功能就没有了保障。国家应尽快弥补相关立法缺失，建立车载导航仪的生产标准和资质审核，从而推动市场监管。国家应加大政策支持力度，虽然国家已经认识到发展GPS的重要性，但支持力度还远远不够。国内品牌真正掌握GPS产品核心技术的只有少数几家有雄厚实力的大厂商。未来GPS产业的健康发展，亟须一些优秀品牌涌现。另外，由于国家没有标准，也无法对企业进行资质审核。国家应出台必要的行业标准，一旦产品质量出现问题，相关部门也有法可依，消费者的利益也可以得到保障，消费者观望的态度也会改观。

　　我国汽车保有量持续增加，用户群逐渐扩大;国民生活水平的整体上升，自驾游成为新的旅游模式;中国GPS产品的普及相比欧美国家差距悬殊，发展潜力巨大;城市道路网络不断扩张，车主对GPS需求日益增大;2008年北京奥运会带来的发展等等因素都会使08年的市场不断向前发展，总体来说，导航市场的前景不错，关键使导航行业如何让导航自己?中国导航市场迟迟没有喷发，不能怪消费者。

　　相信在08年，DMB(数字多媒体广播)技术将更加普及;智能交通能实现实时路况播报;车辆定位跟踪，安全监控系统将更加完善。其实导航只是GPS应用的一个方面，GPS未来还将出现更多的新变化。国家政策上的支持再加上2008年奥运会巨大的推动作用都将会促使这些新的功能如期而至。据日本矢野经济研究所发布的《中国车载导航和远程通信市场调查》结果，随着2008年北京奥运会及2010年上海世博会的临近，公交车及商务车等导航配置率将不断提高。同时，导航设备也将在普通家庭用车上快速普及。专家预测，到2008年，国内车载导航仪的市场规模将达到100亿元人民币，到2015年，车载导航仪市场将达到260万台的规模。

　　前面景色优美，而我们，正在路上。（编辑：潘存涛）